OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ Rシリーズ アルミカバー セリカ ST202 3S-G R2CD

R2CD クラッチキット センターハブタイプのメタルディスククラッチ ゼロヨン・ドリフト・タイムアタック・レース 最高峰のレースシーンで トルク重視のターボ車専用 OS技研
■メーカーOS技研/オーエスギケン ■商品コードR2CD ■商品OSハイパフォーマンスクラッチ ■製品名多板式タイプ Rシリーズ ■クラッチカバーアルミカバー ■ディスクツイン ■カバー圧着力10,700N-m (1,100kgf/m) ■ディスク径215mm ■その他ダンパー付センターハブ ■KIT内容* フライホイール* ハウジング* クラッチディスク(1枚)* センタープレート(1枚)* プレッシャープレート* クラッチカバー* センターハブ* カバーボルト(1本) ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■グレード等 ■型式ST202 ■エンジン型式3S-G ■年式- ■備考※専用スリーブベアリングセットが必要です。
※スーパーストラット＆ビスカスLSD装着車は、ターボ用のクラッチ(スプライン数21丁)を選択してください。
■商品説明ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。
OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。
1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功！！ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比2.エンジンのレスポンスアップ幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。
3.素早いシフトワーク！！ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。
4.放熱性UP！！ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。
さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。
5.スポーツ走行時のダイレクト感信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期メ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る