Z.S.S. AP 4穴→5穴 トヨタ セリカ Celica (1971~1977) PCD114.3 変換スペーサー 厚み25mm ハブ径67φ M12xP1.50 ボルトZSS

Z.S.S. AP 4穴→5穴 トヨタ セリカ Celica (1971~1977) PCD114.3 変換スペーサー 厚み25mm ハブ径67φ M12xP1.50 ボルトZSS
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Z.S.S. 正規品 スペーサー装着でホイールと車体をツライチにする
商品詳細管理番号DXA0225-y7メーカーZ.S.S.商品名Z.S.S. AP Advanced Performance ZSS 鍛造 ワイドトレッドスペーサー ワイドスペーサー ワイトレ スペーサー ホイールスペーサー 穴数 変換スペーサー アダプター Forged Aluminum A6061-T6 Wheel Spacers, Hole Adapter厚み(mm)25PCDPCD114.3穴数4穴→5穴ハブ径67φ本体外径150mm許容ハブ高-参考車種●トヨタ スターレット(KP61) カローラレビン(AE85・AE86) スプリンタートレノ(AE85・AE86) カローラ・スプリンターシリーズ(E20〜E70型まで・E20型のみ13インチホイール装着車) タウンエースノア・ライトエースノア(一部グレード) マークII・チェイサー・クレスタ(X70系まで) セリカ・カリーナ(A60系まで) コロナ(T140系まで) ●ホンダ プレリュード(BA8・9/BB1・4・5th・5・7前期) インテグラ(1995年〜1998年1月までのタイプR) アコードワゴン(CB9・CE1・CF2・CF6・CF7) ●三菱 ギャラン エテルナ エメロードv レグナム(VR-4・ST-R・24ヴィエント以外) RVR(ズポーツギア以外・初代モデル全車) ミラージュ(4・5代目のFF車以外全車) ランサーエボリューションI〜III コルト(RALLIART Version-R) 旧規格軽自動車等 ●マツダ カペラ(3代目) ファミリア(5代目・6代目・Y11系バン・ビジネスワゴン) エチュード 旧規格軽自動車等 ●ダイハツ ●シャルマンボルト数10ボルト首下長さ展開図参照ボルトMxPM12x1.50ボルト形状-注意事項■商品内容: ・【商品本体 (スペーサー) × 2枚】 高強度アルミ合金(A6061)ブラックアルマイト処理 ・【専用ロングハブボルト × 6本】 ※6本付属しておりますが装着時に実際使用するのは2本です M12xP1.50 強度区分10.9の高強度 長さ: 70mm (全長) , 54mm (トレッド) スプライン径: 12.3mm (ホンダ) / 13mm (マツダ) / 14.3mm (トヨタ・三菱) ・【専用HEX15ナット × 6個】 強度区分10.9の高強...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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